记者陈兆豪 通讯员傅关轩报道 据海关统计，今年1－4月福州口岸进口汽车零件3924．1万美元，比去年同期增长28．4倍，已经超过2002年1781．9万美元的全年进口总额。今年福州口岸进口汽车零件的主要特点有： 　　一、一般贸易为主导进口贸易方式。一般贸易进口3921．6万美元，增长28．8倍，占到口岸进口总额的99．9％；加工贸易进口规模小，前4个月仅进口2．4万美元，增长23倍。 　　二、台湾是汽车零件的主要进口地。自台湾进口汽车零件货值达3880．7万美元，占进口比重为98．9％。此外，自日本和美国分别进口了42．5万美元和0．9万美元。 　　三、主要汽车制造企业对口岸汽车零件进口增长拉动力明显。1－4月，东南（福建）汽车工业有限公司经福州口岸进口汽车零件3623．1万美元，占口岸进口总额的92．3％。其他主要进口汽车零件的企业有：福建华贸进出口公司进口153．9万美元、福州新密机电有限公司进口44．8万美元。 　　四、进口品种以车身（包括驾驶室）未列名零附件为主。从进口品种看，车身（包括驾驶室）未列名零附件占到大部分，前4个月总共进口2240．9万美元，增长89．4倍，占汽车零件进口总额的57．1％。其他进口主要品种还有：变速箱进口698．6万美元、车轮及零附件进口397．9万美元、制动器及零附件进口144．4万美元，安全气囊进口100．5万美元。 　　据了解，今年福州口岸进口汽车零件成倍增长的主要原因是： 　　1．福州关区的合资汽车制造企业进口报关业务回流的拉动。在省政府和福州海关的大力支持下，东南汽车今年大部分进口报关业务重新回到福州口岸进行就近报关。前4个月，东南汽车经福州口岸进口汽车零件货值3623．1万美元，占到其同期近九成的进口汽车零件业务，而去年同期该企业经福州口岸报关进口汽车零件仅有一票，货值1．7万美元。东南公司进口报关业务的回流直接促进了福州口岸汽车零件进口的快速增长。 　　2．国内汽车市场需求持续增长的影响，随着国民经济的稳定工和居民生活水平的提高，我国对汽车的需求持续旺盛，促进了国内汽车制造工业的发展，东南汽车今年紧随市场继续扩大产能，3月份开始投产轿车，1－4月整个公司进口汽车零件40．32．2万美元，比去年同期增长了7．2倍。 　　3．关税税率调低的进一步刺激。今年进口汽车整套散件和零配件的进口关税税率继续降低，其中汽车零配件的关税税率较去年降低的Z大幅度达6．4个百分点。进口汽车零件在性能上明显优于国内产品，关税下调使进口汽车配件产品的性价比优势进一步显现，也是进口商青睐进口汽车配件的原因之一。