昨日，２００４年中国重庆汽车工业展在重庆技术展览中心拉开帷幕。１０８家参展企业上百种车型亮相展台，当天现身的新车型就达９款。参展企业比去年多出３０％，布展面积净增５０００平方米。 　　嘉年华又添新丁 　　上午１０∶２０，嘉年华１．６Ｌ自动挡舒适型和１．６Ｌ手动挡基本配置型两款同型号新车在展厅掀起盖头，副市长吴家农、市经委主任吴兵等领导亲往道贺。两款车均与欧洲才上市的Ｓｔｒｅｅｔ Ｋａ敞蓬跑车共享底盘，市场参考价分别为１０．４８万元与８．３８万元。长安福特昨日同时推出的还有蒙迪欧２．０，此车今年２月面市。为什么要在车展中发布新车型，长安福特执行副总裁邹文超解释，“车展不仅是销售平台，更是车商展示汽车制造水平的舞台。” 　　昨日发布新车型的还有奥克斯原动力、新中华、超越者、飞度等８个车型，东风的莎拉毕加索２．０是全国首次发布，韩国双龙的新主席ＣＭ５００在所有新车型中一支独秀，售价高达６７．８万元，是其他车型价格的数倍。精装劳伦士奔驰＼林肯城市轿车等价值百万的高档豪华车虽推出多年，昨日仍是焦点。 　　摩企展示客车 　　力帆这次推出的竟有运渣车与大型工程搅拌运输车，据力帆重型工程机械有限公司现场负责人介绍，力帆生产这些工程车已有几个月的时间。隆鑫此次展出了６米、７．５米、８米、１２米４个系列的客车，隆鑫汽车事业部总经理助理刘琪透露，隆鑫在成都温江区的汽车基地一期建设业已完成，目前已达到１００到３００台的月产能。隆鑫对四川省客车厂的收购将在近期完成，如一切顺利，３年内隆鑫集团在客车领域的投资将超过１０亿。 　　汽配领衔主演 　　与整车厂靓车美女的喧哗相反，汽配企业展台前只有不多的两三个工作人员，但汽配才是本次车展真正的主角。整车企业参展多是为了展示形象，配套企业冲的却是实实在在的订单。 　　这次参展的１０８家企业中，有５４家配套企业，在重庆汽车展上首次占据半壁江山。很多配套企业是次参展，比如去年底刚刚完成对山城轮胎厂兼并的佳通轮胎驻重庆经理黄尧透露，在重庆的年销售额已达１．４个亿，不在整车销售商业务量之下。东风、富康等的采购部门这次分设配件展台。配套企业如此积极其实原因只有一个，这次承ＳＰＸ之助的“汽车零部件专业采购会”，国内整车厂商提供了多达６０亿的采购单，组委会这次精选了至少１５亿据说Z能与重庆市场配套的零部件采购数目拿到了展会上。