2003年，对于烟台乃至山东的汽车工业来说，是不同寻常的一年：就在2003，山东轿车工业从无到有，实现了零突破，而且一路高歌猛进：3月份，上海通用汽车烟台生产基地——上海通用东岳汽车生产出辆可销售赛欧轿车，到11月24日，第三万辆赛欧轿车款款驶下生产线。在备受关注的经济型轿车中，赛欧以可靠的安全性能和质量保证，得到市场的认可，连续28个月称霸同级车销售市场。 　　众所周知，汽车工业具有极强的辐射带动作用，一个汽车就业机会能给其它相关行业带来八个就业岗位；汽车产业对GDP的贡献每增长一个百分点，它所带动的相关产业对GDP的贡献就会增长2.76个百分点。上海通用东岳汽车有限公司2003年4月投产后，目前日产赛欧轿车256台。截止到11月底，已实现销售收入22.1亿元。按照通行的算法，轿车整车与零配件的产值比为1：3，也就是说，如果东岳汽车产量达到10万辆，产值达到100亿元，那么为其配套的零部件产值将达到300亿元。 　　东岳汽车落户烟台以来，已先后有江南模塑科技股份公司、世光机械、泰顺汽车零部件等多家配套企业紧跟东岳汽车入驻我市，上汽集团的15家下属企业及日本、新加坡等众多客商也正积极准备来烟投资汽车零部件生产。以东岳汽车整车制造为主，配套零部件生产聚集的汽车产业“轴心效应”已初露端倪，越来越多为汽车配套的企业入驻烟台，谋求加入东岳汽车行业联盟阵线。目前烟台市已有汽车零部件生产企业180多家，产值超亿元的近20家，其中能为轿车配套的企业约有50家左右。福山区抓住上海通用汽车项目启动的机遇，已引进汽车零部件项目18个，总投资额5.8亿元人民币，去年仅前十个月，区内汽车零部件企业就实现产值6.5亿元，占全区经济总量的35%。其中，由两家世界500强企业共同投资的延锋江森汽车座椅项目已开工建设，投产后将形成15万辆汽车座椅生产能力。东岳汽车的启动投产对烟台汽车模具、内饰、轴承、线束、空调、车锁等相关产业发展的促进作用正日益彰显。