23日，宝钢股份、新日铁和阿赛洛这三大世界钢铁巨头在上海正式签订合资合同，共同投资65亿元人民币建一家年产量达170万吨的“世界Z先进的汽车板生产厂”。这表明，在主要汽车生产商纷纷在中国建立生产基地的背景下，世界主要汽车板供应商也开始联合起来建立“本地化”的供货基地。 在该项目中，宝钢股份以实物出资方式占有50%的股份，新日铁和阿赛洛公司以现金方式分别占有38%和12%的股份，合资期限为20年。 该工程主要包括连续冷轧设备一套，连续退火设备一套，连续热镀锌生产线两条，以生产和销售高等级汽车用钢板为主，设计生产规模可达到年产170万吨，其中冷轧钢板90万吨，热镀锌钢板80万吨。目前工程已经开工，设备合同也已签订，预定于2005年5月投产。 阿赛洛公司是目前世界上规模Z大的钢铁集团，欧洲汽车厂商生产的轿车每两辆中就有一辆是以其钢板为原材料的，其汽车用镀锌钢板生产技术有明显优势。日本新日铁公司也是世界老牌钢铁巨头，汽车板生产技术Z为全面，日本主要汽车公司与之都有牢固的产业链关系。我国的宝钢股份公司目前在世界钢铁企业综合竞争力排名中名列第二，其运营效率、国内市场网络及产业链优势突出。 宝钢股份董事长谢企华说，此次三方优势互补实施合资经营，将使我国钢材市场上的中外力量从狭义的竞争向战略合作方向发展。